La portavoz del grupo municipal de Compromís, Esther Díez, ha afirmado hoy que “con el desmantelamiento del carril bici de la calle Juan Carlos I, el alcalde, Pablo Ruz, sitúa a Elx como referente del retroceso y del destrozo, después de años de políticas en movilidad sostenible en los que el anterior gobierno municipal habíamos conseguido hacer del nuestro un municipio más verde, moderno y saludable”.
Díez ha asegurado que “la eliminación de esta infraestructura ciclista es una barbaridad desde todos los puntos de vista, para empezar porque supone romper todo el eje ciclista que conecta el centro con Altabix y que era precisamente una demanda de los vecinos y vecinas de este barrio de décadas”.
“Destruir la parte central del eje supone abocar a las personas ciclistas a una situación de absoluta inseguridad, pues les obliga a discurrir en parte del trazado por la calzada, junto a los vehículos a motor y por calles con velocidades altas y escasa visibilidad, como es el caso de la avenida de Candalix”, ha subrayado la portavoz municipal, para quien “es lamentable que este gobierno municipal de PP y Vox les esté diciendo a los usuarios y usuarias de la bicicleta que no les importa su integridad física”.
Al mismo tiempo, Esther Díez ha señalado que “la eliminación del carril bici es también un perjuicio para los vecinos y vecinas de la calle, que, después de décadas contaban con una vía pacificada, en la que habíamos conseguido reducir un 50 por ciento el tráfico con la consiguiente disminución de contaminación y ruido”.
“La actuación del gobierno de Pablo Ruz ataca también a nuestro Patrimonio de la Humanidad en tanto que la calle Juan Carlos I discurre por el Palmeral histórico y precisamente el Plan de Movilidad regula la pacificación de estas calles para protegerlo ambientalmente”, ha indicado.
Sobre las cuestiones técnicas, la portavoz municipal de Compromís ha señalado que “los carriles bici más seguros son aquellos que están separados del tráfico rodado y el sentido bidireccional permite que las personas usuarias tengan un itinerario directo y ágil, por ello son la infraestructura ciclista que defiende la Dirección General del Tráfico”.
Díez ha apuntado que “la alternativa que el concejal de Movilidad, José Claudio Guilabert, ha propuesto en la comisión de pleno es la construcción de ciclo calles, es decir, compartir vía con los vehículos, una opción más insegura y más complicada desde el punto de vista del trazado, lo que quiere decir que niegan a las personas usuarias de la bicicleta su libertad de poder moverse de manera directa y segura con este medio de transporte”.
“La realidad es que no es una decisión que se haya tomado desde un punto de vista científico, es una medida que el gobierno de Pablo Ruz ha llevado a cabo desde el fanatismo, desde el negacionismo del cambio climático y desde la negativa a democratizar el espacio público y caminar hacia una ciudad verde y moderna”, ha asegurado Esther Díez.
La portavoz ha explicado, además, que “no es una casualidad que el destrozo del carril se esté llevando a cabo un 22 de agosto, pues Pablo Ruz ha escogido la fecha en que menos gente se encuentra en la ciudad después de la exitosa concentración en defensa del carril bici que tuvo lugar en el mes de junio”.
“Por mucho que se empeñen PP y Vox en devolvernos al pasado, en Compromís seguiremos trabajando por un Elx que mire al presente y al futuro, que mitigue la emergencia climática, que cuide de la salud de sus vecinos y vecinas, que genere espacios pacificados y de calidad para sus habitantes y que se asemeje a las ciudades europeas referentes en calidad de vida”, ha afirmado Esther Díez.